Sökning: "svaveldirektivet"

Visar resultat 1 - 5 av 6 uppsatser innehållade ordet svaveldirektivet.

  1. 1. SECA-direktivets påverkan på Stena Visions tekniska avdelning

    M1-uppsats, Linnéuniversitetet/Sjöfartshögskolan (SJÖ)

    Författare :Johan Toftedahl; John Hallström; [2016]
    Nyckelord :Svaveldirektivet; Marina bränslen; Färjerederi; SECA; Östersjön; Bunkerkostnader; Bunkerförbrukning; Arbetssituation; Kemiska hälsorisker;

    Sammanfattning : Den här studien har bestått i att klargöra hur fartyget Stena Vision, som går i trafik i ett SECA-område, klarade av att hantera en anpassning av fartygets drift efter de nya regler på svavelinnehåll i bränslet som infördes 1 januari 2015. Detta har undersökts genom en så kallad ”Före & efter”-studie, som har fokuserat på förändringar av driftsekonomi, bunkerförbrukning, kemiska hälsorisker och arbetssituation. LÄS MER

  3. 2. Rederiers hantering av nya miljökrav : En studie om Birka Cruises, Tallink Silja och Viking Lines arbete med ekonomisk och miljömässig hållbar utveckling

    Kandidat-uppsats, Södertörns högskola/Institutionen för naturvetenskap, miljö och teknik

    Författare :Annika Ahlström; Marianna Moreira; Sabrina Fernandes; [2014]
    Nyckelord :Sustainable development; sulphur directive; SECA; The Baltic Sea; shipping; LNG; scrubbers; Marine Gas Oil; Hållbar utveckling; svaveldirektivet; SECA; Östersjön; rederier; LNG; scrubbers; marin gasolja;

    Sammanfattning : The purpose of this study is to examine how Viking Line, Tallink Silja and Birka Cruises work with economic and environmental sustainability, and also to see how they work with new environmental legislations. In 2015 a new environmental legislation will be introduced, by the name Sulphur directive. LÄS MER

  4. 3. Svaveldirektivets påverkan på skogsindustrins transportstruktur och logistikstrategier

    Kandidat-uppsats, Göteborgs universitet/Företagsekonomiska institutionen

    Författare :Marcus Turesson; Alexander Weddmark; [2013-06-27]
    Nyckelord :Svaveldirektivet; ECA­-området; Svenska skogsindustrin; Transportstruktur;

    Sammanfattning : Internationella Sjöfartsorganisationens (IMO) beslut om att sänka tillåten mängd svavelinnehåll i det marina bränslet till 0,1 %, i så kallade ECA-­‐områden från och med år 2015 har upprört svenska skogsindustrin. Haven runt Sverige ingår i ECA och för att uppnå det nya svaveldirektivet måste rederierna göra vissa åtgärder, vilket kommer öka transportkostnaderna för att transportera gods med fartyg från Sverige. LÄS MER

  5. 4. Skrubbers till sjöss : En studie om utmaningarna med skrubbers för marint bruk

    Kandidat-uppsats, Sjöfartshögskolan (SJÖ)

    Författare :George Shamson; [2013]
    Nyckelord :Sjöfart; SECA; Fartyg; Svaveldirektivet; Skrubber;

    Sammanfattning : Undersöknings mål har varit att utreda utmaningarna med skrubbers för marint bruk, med avseende på de nya svavelkraven som träder i kraft år 2015. Utmaningarna har och kommer att påverkar de berörda rederiers beslut om vilken metod de ska välja för att nå de nya kraven. LÄS MER

  7. 5. Nordiska färjerederiers lösning på det nya svaveldirektivet

    M1-uppsats, Sjöfartshögskolan (SJÖ)

    Författare :Joar Lindahl; Erik Lejman; [2013]
    Nyckelord :Svaveldirektivet; Östersjön; Nordsjön; Färjerederier; metanol; skrubber; SECA; destillatbränslen; LNG;

    Sammanfattning : Det nya svaveldirektivet för hur mycket svavel fartygen i Östersjön och Nordsjön får släppa ut börjar gälla 2015. Detta har stor betydelse bland annat för färjerederierna som trafikerar inom SECA i Östersjön och Nordsjön. LÄS MER