"Fåglar i vägen" : En studie av åtgärder för minskning av olycksrisk för kollision med fåglar på flygplatser

Sammanfattning: Kollisioner mellan flygplan och fåglar har inträffat i över 100 år och den första kollisionen med dödlig utgång skedde 1912. Den ökande flygtrafiken sedan början på 1900-talet har lett till allt fler kollisioner och dödsfallen inom civilflyget var mellan 1988-2015 över 200 människor. Förutom dödsfall orsakar kollisioner dyra reparationer, uppskattat till 1.2-4 miljoner dollar, samt förseningar för resenärer.Syftet med studien är att presentera lösningsförslag för att minska risken för kollision mellan flygplan och fåglar vid Trollhättan Vänersborg flygplats. Minskar fågellivet kring flygplatsen bidrar det till att skapa en säkrare miljö för resenärerna samt en säkrare arbetsplats för flyg och markpersonalen.För denna studie valdes aktionsforskning som metod. Metoden har likheter med fallstudier och kartläggningar som inleds på liknande vis. Studien är i huvudsak kvantitativ med några få inslag av kvalitativ art.För att systematiskt förstå och sätta sig in i problematiken tillämpades Sex Sigma verktyget DMAIC, som med hjälp av litteraturstudier, samt intervjuer skapade en god grund för det fortsatta arbetet. Datainsamlingen analyserades och viktades ut efter kravspecifikationen för att ta fram de lämpligaste lösningsförslagen åt Trollhättan Vänersborgs flygplats AB. Det visade sig att förslag som högre gräs kring landningsbanan och att skapa en näringsfattig miljö var de två lösningsförslagen som fick högst betyg. De två förslagen har visat sig synnerligen effektiva på andra flygplatser och dessa i kombination med en list kring landningsbanan är de lösningsförslag som anses mest lämpliga för Trollhättan Vänersborgs flygplats AB.