Optimering av platsutnyttjande för temporär lagring i en crossdocking-terminal : En fallstudie hos Lincargo AB

Sammanfattning: Syftet med studien var att utreda hur den temporära lagringen av gods i en crossdockingterminal kan förbättras med hjälp av optimerad slotting. Den tillämpade metoden var av abduktiv natur med kvalitativ och kvantitativ empiri, samt en optimeringsbaserad analysmetod med hjälp av programvara. Det erhållna resultatet bestod av tre olika varianter på optimeringsmodellen, där varje variant löstes med fem olika viktningar på internt avstånd mellan baklagringsytorna. Varje lösning resulterade i den mest optimala placeringen av gods som modellen tog fram efter två timmars körning. Resultatet gav främst insikter kring vikten av informationssystem och informationsflöden, jämförelser av praktiskt tillämpade lagringsstrategier gentemot teorietiskt optimerade strategier gällande effektivitet, genomförbarhet och lämplighet. Slutsatserna av studien är bland annat att ju färre restriktioner och ju lägre krav på placeringen av gods desto färre slöserier skapade modellen. Det talar dessutom för värdet av lättillgänglig information för att kunna hantera en blandad baklagring. Utöver det framkom även att en låsning av vissa parametrar kan resultera i ett bättre resultat då problemet är för komplicerat för att köras till optimum. De kortsiktiga rekommendationerna bestod i en föreslagen layout som är realiserbar i dagsläget, vilken kommer frigöra 27,2 m2 i baklagringsyta. De långsiktiga rekommendationerna behandlade behovet av ett förbättrat informationssystem för att möjliggöra bättre framtida layouts genom nuvarande klassindelade lagring, samt även möjligheter till klassindelning baserad på lastbärare. Vidare föreslogs även förändringar för den övergripande terminallayouten för att ge bättre förutsättningar för tillämpning av redan existerande optimeringsmodeller.