Väderskydd av ett avgastorn till en testcell för jetmotorer

Sammanfattning: Syftet med detta arbete har varit att genomföra en konceptstudie av en teknisk lösning för öppning och stängning av en testcells avgastorn. Detta som en del av det projekt som omfattar ombyggnation av testcellens utlopp. Frågeställningen som studien skall svara på är om det lönar sig att ha en lucka på tornet med hänsyn till det skydd den kan erbjuda och den ekonomiska kostnaden. De mål som sattes upp var att framställa en lämplig kravspecifikation, framställa minst ett fullständigt koncept, framställa en jämförelsematris, föreslå en lösning att ta till förstudie och ge förslag på fortsatt arbete till förstudien. Konceptmetodiken har hämtats från den metod som SAAB använder sig av i utvecklingsprojekt men har modifierats aningen av författarna. Intressenterna till testcellen står i fokus för att framställa en kravspecifikation utifrån deras behov. Intervjuer genomfördes med intressenter och sakkunniga för att erhålla uttalanden. Dessa uttalanden skulle sammanställas och användas som en del av underlaget till en rekommendation. Ett iterativt arbetssätt användes i konceptgenereringen där koncept framställdes och dess funktion utvärderades. De koncept som togs vidare utvärderades mot de identifierade behoven och mot varandra i ett antal jämförelsematriser. Den ekonomiska prognosen byggdes på uppskattade värden och historisk data för kostnader. En övervägande del av intressenterna och sakkunniga som intervjuats har varit positivt inställda till att ha en lucka på avgastornet. Framförallt för det utökade skydd det bidrar med och den potentiellt förlängda livslängden. Kravspecifikationen utformades på ett sådant sätt att det skulle fungera som ett styrdokument för studien, men också innehålla tillräckligt med information för att ge en översiktlig bild av problemet vid överlämning. Tre slutgiltiga koncept presenterades varav ett rekommenderas att ta vidare till förstudie, med motiveringen att den uppfyllde kravet på funktionalitet bäst. Det var även en känd lösning så livscykelanalysen hade en högre grad av säkerhet.