FYSISK MODELLERING AV IEEE 14-BUS TEST SYSTEM

Sammanfattning: I denna rapport beskrivs uppförandet av en fysisk modell av ett växelströmsystem baserad på IEEE 14-bus referensmodell. Projektets resultat, en prototyp monterad på en tavla, ämnar tjäna ett pedagogiskt syfte för att kunna användas för studieändamål och har konstruerats efter önskemål från avdelningen Industrial Information and Control Systems (ICS) på KTH. Arbetet har framskridit genom att identifiera eftersträvade modellfunktioner, samt genom att välja adekvata komponenter utifrån bl.a. datorsimuleringar, budgetrestriktioner och fortlöpande tester. Mot denna bakgrund har slutprodukten konstruerats med avsikten att göra denna flexibel, säker, tilltalande och användarvänlig. Den resulterande modellen står att finna i en modifierad, förenklad, och anpassningsbar version av referensmodellen. Arbete kvarstår emellertid för att kunna använda modellen i undervisningssyfte. Styrningssystemets opålitlighet är i dagsläget en springande punkt. Det finns också utrymme att förbättra modellens överensstämmelse med ett verkligt elsystem. Slutligen bör modellen testas i det sammanhang den kommer att användas i, för att bättre identifiera dess styrkor och brister.