Tjällossning på våra vägar
Sammanfattning: Tjällossning är ett stort problem för våra vägar idag och det är något som återkommer varje år. Tjällossning för med sig följder som i sin tur kräver mycket tid och resurser för att kunna återställa dessa vägar till att återigen kunna användas för trafik. Varje år förekommer stora skador på bl.a. vägar, gånggator, parkeringar samt övriga trafikytor, vilket kräver enorma summor av pengar för att åtgärda problemet. Byggnader får sättningsskador och VA-ledningar täpps till av stora isklumpar eller så fryser de sönder, och bara detta visar vad för stora problem tjällossning kan åstadkomma. Det innebär att vägarna måste vara underhållna och skötta ganska ofta av entreprenörföretag, vilket i sin tur leder till oönskade ekonomiska konsekvenser. I värsta fall stängs den tjäldrabbade vägen av under en viss tid, som är nödvändig för många att transportera sig genom till sina destinationer. I Sverige räknar man med att ca 15 - 20.000km väg berörs av just sådana tjälproblem varje år och dessa avstängningar på den skadade delen av vägnätet leder varje år till stora kostnader för samhället till följd av dålig framkomlighet. Idag används olika metoder för att lösa problemet med tjällossning på vägar och därmed måste olika ekonomiska summor betalas. Och frågan blir vilken/vilka metoder är mest effektivast och användbara i dagsläget, samt med bäst ekonomiskt vinst?
HÄR KAN DU HÄMTA UPPSATSEN I FULLTEXT. (följ länken till nästa sida)