TRUPP - Modell för uppföljning av åkeriernas rundvirkestransporter hos Norra Skogsägarna

Sammanfattning: Effektiv styrning av ett logistiskt system kräver vanligtvis en uppföljningsprocess som ger feedback. Historiskt har dock utvecklingen inom virkeslogistik fokuserat på modeller och beslutsstöd enbart för destinering och ruttplanering. Målet med denna studie var därför att utveckla en modell för Norra Skogsägarna som på åkerinivå möjliggör effektiv uppföljning av utfört transportarbete under en avgränsad tidsperiod (dygns- till veckonivå). Den utvecklade modellen – TRUPP (TRansportUPPföljning) – baserades på en sorteringsmetodik i Excel. Det första steget består av en sortering av utförda frakter, per åkeri och tidsperiod, i olika kategorier med potentiellt inoptimala frakter. I det andra steget används en Excel-inbäddad kartfunktion för att möjliggöra en visuell granskning av potentiellt inoptimala frakter. Modellen testades för både hög- och lågsäsong för att identifiera och jämföra möjligheten för åkerier att reducera transportkostnader genom effektivare ruttval och fler returfrakter. Reduceringar av transportkostnader genom effektivare transportplanering är relativt liten. I genomsnitt visade testerna i denna studie en ytterligare reducering av transportkostnaden med 0,9 % under analysperioden. Denna potential var däremot större under lågsäsong. Trots en mindre tillgänglig volym under lågsäsong utförde åkerierna ett större transportarbete (m³fub-km) under denna period. Detta kan förklaras av avsiktligt valda långa transporter av åkerierna för att hålla en hög utnyttjandegrad på lastbilsflottan även under lågsäsong. TRUPP bör vara ett effektivt redskap för att följa upp rundvirkestransporter. Genom visualiseringen kan en tydlig feedback ges till kontrakterade åkerier där potentiella reduceringar av transportkostnaden identifierats. Att modellen kan ta hänsyn till begränsande ruttplaneringsfaktorer borde vara fördelaktigt.