Kandidatexamensarbete Marina system KTH 2015

Sammanfattning: Denna rapport innehåller både en fartygsprojektering och en undersökning huruvida man med hjälp av kraftdrakar kan minska bränsleförbrukningen på oceangående motortrålare. Fartygsprojekteringen gäller ett RoRo-fartyg som ska frakta 300 lastbilar, inklusive passagerare och trailers varje vecka till Åbo respektive till Oxelösund, medan den sistnämnda undersökningen är gjord på en Diesel Duck 462 - en typ av fritidsbåt för helt andra ändamål. Syftena med dessa undersökningar skiljer sig så pass mycket att de tilldelas varsina separata abstrakt. I fartygsprojekteringen ingår utöver ett designförslag på själva fartyget även ett designförslag på en tillhörande propeller. De två metoderna som tillämpas för denna propellermodellering förklaras separat i ett Propellerappendix i bilaga 3, där även tillhörande Matlab-koder återfinnes. Som bilaga finns även en kort essä om sjöfart i stort – se bilaga 6.