Resecentrum : En del i resan

Sammanfattning: I Stockholm står idag kollektivtrafiken för mer än en tredjedel av resorna som sker i länet (Region Stockholm 2017, s. 6), att kollektivtrafikens olika delar ska fungera är därför väldigt viktigt. En stor del av resenärers resor spenderas på olika bytespunkter. Resecentrum är platser där stora mängder trafik och oskyddade trafikanter möts och på mer eller mindre sätt interagerar med varandra. Vid utformning av ett resecentrum är samspelet mellan trafikslag och de olika flödena på platsen viktiga faktorer att tänka på. Både för att enskilda resenärers resor ska vara smidiga och att trafiksäkerheten på platsen ska vara hög.  I det här arbetet har ett gestaltningsförslag på hur ett resecentrum skulle kunna se ut om det var grundat i empirin genomförts. Platsen har varit Spånga station och med hjälp av en kvalitativ textanalys och en platsanalys har en omgestaltning genomförts. Med prioritering på resenärer och smidiga flöden har Spånga station gått från en fungerande men bristfällig plats, till ett resecentrum där resenärer enkelt kan ta sig mellan olika funktioner på ett tryggt sätt.  Hur ett resecentrum generellt utformas på bästa sätt är svårt att svara på då det beror på både platsens förutsättningar och behov. I det här arbetet har olika delar av resecentrum separat diskuterats vilket gör att empirin går att använda på fler fall. Genom att plocka ut och implementera olika delar av empirin går det därför att skapa de bästa lösningarna vid utformning av olika resecentrum utifrån förutsättningar och behov.