Miljöprestanda för lastbilskran : En studieav olika nyttjandescenarier

Sammanfattning: Denna kandidatuppsats är en studie av miljöprestandan hos   en lastbilskran satt i relation till användning av en mobilkran.   Miljöprestandan hos lastbilskranen studeras och jämförs med mobilkranens   givet ett visst nyttjandescenario. Miljöprestandan mäts i miljöparametrarna:   klimatpåverkan, energiförbrukning, energieffektivitet samt partikelutsläpp.   Realistiska och mätbara nyttjandescenarier har utarbetats utifrån studiebesök   och intervjuer med Vemservice, Jämtlands Mobilkranar och Curt Sillström   Åkeri. Kandidatuppsatsen är skriven som en del i den miljöstudie som ingår i   utvecklingsprojektet Forskning och utveckling av lastbilars   centralram för minskad miljöpåverkan vid tung transport. Projektet   drivs av Vemservice (Vemdalsservice AB) och syftar till att utveckla   centralramen på en lastbilskran genom att öka dess lyftkapacitet. Projektets   mål är att ersätta mobilkranar med lastbilskranar i en högre utsträckning än   vad som görs idag. I projektet deltar även teknikkonsultföretaget DRIV   Innovation, materialoptimeringstjänsten SSAB Shape samt Mittuniversitetet. En lastbilskran är en lastbil med en kran påmonterad på   flaket, med plats på flaket för att transportera gods. Lyftförmågan hos en   lastbilskran beror både av kranens styrka och själva lastbilens vrid- och böjhållfasthet.   I denna studie har en lastbilskran från Curt Sillströms Åkeri studerats.   Lastbilskranens främsta användningsområden är vid nybyggnationer av   bostäder, flytt av containrar och bodar på arbetsplatser samt vid flytt av   tunga föremål in och ut ur byggnader. Mobilkran kallas det   arbetsfordon som har en lyftkran med svängarm monterad på fordonet, den används inte för transport av gods.   Mobilkranen i denna studie tillhör Jämtlands Mobilkranar och används främst i   lyftarbeten såsom byggande av bostäder och arbeten vid vattenkraftverk. Resultatet   av den studerade miljöprestandan baseras på tre specifika nyttjandescenarior.   Nyttjandescenarierna innefattade att transportera och lyfta en given mängd   gods en given sträcka och tid. Lastbilskranen har högre miljöprestanda än   mobilkranen vid jämförelse i de tre scenarierna, dvs. lägre utsläpp och   mindre energiförbrukning. Den minsta skillnaden i miljöprestanda uppstår när   enbart lyftarbete utförs, då lastbilskranens fulla funktion inte nyttjas då   den ej transporterar något gods. Det troligtvis mest typiska   nyttjandescenariot är att gods både ska transporteras och lyftas. I detta   fall har lastbilskranen flera fördelar tack vare att dess fulla funktion   utnyttjas.