Anpassning av kaross- och mätutrustning för sampassnings aktiviteter

Sammanfattning: Examensarbetet inriktade sig på att utifrån ett antal definierade problemställningar som framkommit under projektarbetet, finna lösningar och förslag på hur Saab skall lyckas med att utföra sampassnings analys i processutrustningen. De problem som definierades under projektarbetet var bland annat att finna mätutrustning som är bättre lämpad att utföra mätningar i processutrustningen än en Faro arm och att titta på konstruktionsförbättringar som kan underlätta och snabba upp mätningen av processutrustningen och att med det förslag på mätutrustning och föreslagna konstruktionslösningar analysera om de ergonomiska förutsättningarna blivit bättre. När det gäller mätutrustningen så är Leica Absolute Tracker AT901 ett mätsystem som skulle fungera alldeles utmärkt, detta mätsystem skulle lösa åtkomsten för mätning av stöd och styrningar på ett ergonomiskt sätt. Mätsystemet klarar de uppsatta kraven i grundkravspecifikationen och har den mätnoggrannhet som efterfrågas. klarar en tuff arbetsmiljö att mäta i, är portabel i det avseendet att den är tillräckligt lätt att hantera och har en idrifttagnings tid som också är enligt uppsatta krav i grundkravspecifikationen. Under examensarbete framkom det att sidolineutrustningens leverantör ej följt Saabs TKS (standard), varken under konstruktion eller tillverkningsfasen. Dåligt upp märkta och placerade utgångar var några av de problem som upptäcktes under projektarbetet. Med dessa förslag på mätutrustning och konstruktionsförbättringar och att säkerställa att de valda leverantörerna av utrustningar följer Saabs krav så anser arbetsgruppen att sampassning i processutrustningen kan utföras med önskat resultat.