Sökning: "deflection"

Visar resultat 11 - 15 av 225 uppsatser innehållade ordet deflection.

1. 11. En utvärdering och analys av förslag till en ny bjälklagsmodul med träbaserad lättkonstruktion

   Kandidat-uppsats, KTH/Byggteknik och design

   Författare :Martin Hammarström; Gustav Törnqvist; [2023]
   Nyckelord :träbjälklag; lättbjälklag; trästomme; konstruktionselement; I-balkar; fanerträ; ytbärverk ii;

   Sammanfattning : För att möta byggbranschens ständiga tekniska framsteg behöver bjälklagen utvecklas. Ett steg i detta ärutformningen av nya träbjälklag som både är motståndskraftiga och hållbara i sin konstruktion, men ocksåur ett varaktigt ekonomiskt perspektiv. LÄS MER

3. 12. Pros and Cons of Using Large Concrete Blocks in an Office Building Structure : Comfort, Stability, Sustainability

   Master-uppsats, Linnéuniversitetet/Institutionen för byggteknik (BY)

   Författare :Shwan Baban; Asliyalfani Abolfazl; [2023]
   Nyckelord :Concrete blocks; C3C blocks; FE models; life cycle analysis; mechanical connections; CO2 emissions.;

   Sammanfattning : In 2019, the cement industry used 280 million tons of oil equivalent, contributing to 7% of totalindustrial energy consumption. This resulted in 2.4 billion tons of CO2 emissions, constituting26% of the industrial sector’s CO2 output and 7% of global energy-related emissions. LÄS MER

4. 13. Samverkansbjälklag med KL-trä och Betong

   Uppsats för yrkesexamina på grundnivå, Mittuniversitetet/Institutionen för naturvetenskap, design och hållbar utveckling (2023-)

   Författare :Daniel Johansson; [2023]
   Nyckelord :Samverkansbjälklag; Hybridbjälklag; KL-trä Betong´; Skjuvförbindare;

   Sammanfattning : Tillgången av skog har gjort att vi i Sverige har en god tradition av att bygga med trä. 1994 blev det igen tillåtet att bygga hus högre än två våningar vilket lett till att intresset för trä som konstruktionsmaterial har ökat på senare år. LÄS MER

5. 14. Improved Bridge Load Capacity via Dynamic Train-Track-Bridge Interaction : Assessing the dynamic amplification factor caused by measured track irregularities for rail freight transport

   Master-uppsats, KTH/Bro- och stålbyggnad

   Författare :Muhannad Asaad; [2023]
   Nyckelord :;

   Sammanfattning : The carbon impact of transportation is large and requires sustainable solutions. With expected population growth, rail transportation plays a vital role in facilitating a greener Europe. The expansion of the rail infrastructure is therefore of essential importance for future challenges. LÄS MER

7. 15. Development of a DEM-FEM framework for infrastructure simulations

   Master-uppsats, Göteborgs universitet / Institutionen för fysik

   Författare :Anita Ullrich; [2022-09-20]
   Nyckelord :;

   Sammanfattning : This thesis presents a coupling algorithm of the discrete element method (DEM) and finite element method (FEM). The algorithm formulates an explicit coupling of transient simulations of particle systems interacting with elastic bodies. LÄS MER