Utvärdering av olika farthinder på Lunds huvudgator utifrån bussarnas perspektiv - En jämförelsestudie

Sammanfattning: Varje år sker en ökande urbanisering och med fler människor i en stad så ökar trafikbelastning och därmed risken för olyckor. Därför är det viktigt att kommunerna arbetar med att skapa trafikmiljöer som är säkra för gående, cyklister, bilister och kollektivtrafiken. Trafiksäkerhet och komfort är två viktiga parametrar att arbeta med eftersom dessa de bidrar till de transportpolitiska målen och nollvisionen, vilken innebär att ingen ska dödas eller allvarligt skadas inom vägtransportsystemet. För att öka trafiksäkerheten och komforten krävs att man sänker hastigheten på fordon och det kan göras genom att bygga olika typer av farthinder. Farthinder är tänkta att sänka hastigheten på fordon, men samtidigt kan de göra att åkkomforten blir sämre, speciellt i bussar. I rapporten studeras tre farthinder Malmögupp, busskudde och upphöjd korsning på 3 olika plaster, Fjeljevägen, Ole Römers väg och Råbyvägen, i Lund. Syftet är att undersöka effekterna av olika typer av farthinder utifrån hur mycket hastigheten sänks och hur komforten inne i bussar påverkas. Detta för att kunna bedöma vilket gupp som passar bäst utifrån trafiksäkerhet och komfort. De metoder som används är fältstudier som genomförts på 3 olika platser i Lund. Utformningen på de olika farthindren har studerats med hjälp av intervjustudier och olika litteraturstudier. Fältstudien bestod av hastighetsmätningar på passerande fordon, inventering och platsbeskrivning, intervjustudie med bussresenärer och vibrationsmätning inne i buss. Resultatet visar att alla farthinder oavsett utformning ger en positiv påverkan på hastigheten och därmed trafiksäkerheten, men varierar lite i komforten. Det beror på många olika faktorer som till exempel vilken väg man studerar, vilken hastighetsbegränsning som gäller. Busskudden är det bästa alternativet vid hastigheter på 30 km/h och för vägar med hastighet 40 km/h är både Malmöguppet och upphöjda korsningen det bästa alternativet. Nyckelord: Farthinder, komfort, trafiksäkerhet, hastighet