Solcellsladdare i Stockholm

Sammanfattning: Stockholm har ett uppsatt mål om att bli fritt från fossila bränslen till år 2040 samt producera 10 % av Stockholms energianvändning inom Stockholm. För att uppnå detta behöver främst transportsektorn ställas om då denna är starkt beroende av fossila bränslen. Ett alternativ som ofta diskuteras är möjligheten att använda elfordon med koldioxidneutral el istället för fossila drivmedel. Även om Sverige, relativt många andra länder, redan har en tämligen koldioxidneutral elförsörjning diskuteras alternativa energislag som exempelvis solenergi bland annat på grund av den pågående debatten om den svenska kärnkraftens framtid. I denna rapport undersöks ekonomiska och tekniska aspekter av ett förenklat fall där ett företag antas vilja investera i en elbilsladdare och valet står mellan å ena sidan en anläggning sammankopplad med en solcellsanläggning samt batteri och å andra sidan endast laddningsstationer.Ett solcellssystem baserat på en konstant solcellsarea undersöks för olika kommersiella solcellsmoduler, antal anslutna laddningsstationer och storlekar på batteriet i laddningsstationen för stationär lagring av energi. Mjukvaran PolySun används för att simulera produktionen och användningen av energi. En modul av tunnfilm, mono och polykristallin undersöks då dessa är de vanligaste kommersiella typerna.Ekonomiskt sett är det med den antagna förbrukningsprofilen alltid lönsamt att investera i solceller med och utan batteri i laddningsstationen även om det, med dagens prisläge, alltid är bättre att endast investera i endast solceller. Återbetalningstiden systemet varierade mellan 10 och 14 år utan batteri och 15 och 18 år med batteri och monokristallina moduler hade längst återbetalningstid i båda fallen. Modulen med bäst ekonomiska resultat var den polykristallina modulen och mest produktion hade den monokristallina modulen. Vid investering i solceller rekommenderas den polykristallina modulen.Rekommendationer på framtida arbete är bland annat att göra om studien med en mer utvecklad laddningsprofil samt en mer utvecklad ekonomisk analys.