Mätning av överföringsfel : - Anpassning av växellåda och utveckling av provmetod

Sammanfattning: Det här examensarbetet behandlar överföringsfelet mellan cylindriska kugghjul och har gjorts på Volvo Construction Equipment AB Component Division i Eskilstuna. Överföringsfelet är det drivna kugghjulets läge i förhållande till det läge som det skulle ha om överföringen vore perfekt, antingen som vinkelavvikelse eller tangentiell avvikelse på delningsdiametern. Överföringsfelet anses vara en viktig excitationsmekanism för ljud från kugghjul. Examensarbetet behandlar fyra delar: - Litteraturstudie avseende mätning av överföringsfel. - Utveckling av provmetod för mätning av överföringsfel i befintlig kuggprovrigg. - Mätning av ljud, vibrationer och överföringsfel med utvecklad provmetod. - Undersökning av mätrepeterbarheten. Volvo CE konstruerar anläggnings maskiner. De som arbetar med sådana maskiner använder ofta maskinen under hela sin arbetsdag vilket gör att det ställs höga krav på förarmiljön. Ljud påverkar inte bara hörseln negativt utan kan även göra att man blir trött och får koncentrations svårigheter. På Volvo finns en kuggprovrigg som används för livslängdsprovning och mätning av ljud och vibrationer. I det här arbetet har förändringar gjorts på kuggprovriggen för att göra det möjligt att mäta överföringsfelet. Vinkelgivare monteras i änden på kugghjulsaxlarna för att mäta överföringsfelet. Kugghjulsaxlarna förlängs för att göra detta möjligt. Medbringarna i den fria änden tas bort och en annan tätning används som tätar mot kugghjulsaxeln. För att undersöka repeterbarheten görs två mätningar med demontering och montering mellan. Jämförelse mellan mätningarna visar att repeterbarheten är god, förutom vid ett varvtalsområde där en egenfrekvens på 1,4 kHz gör det omöjligt att mäta överföringsfelet. Kuggprovriggen kan i framtiden användas för att göra jämförande mätningar av överföringsfel mellan olika kugghjul