Eliminering av rost på kam- och vevaxel

Sammanfattning: Detta kandidatexamensarbete gjordes mot bakgrund av rostangreppen på kam- och vevaxlar somägde rum sommaren 2010 på Scanias motorverkstad. Rosten på axlarna ledde till att ett stortantal axlar skrotades eller ompolerades, vilket kostade stora summor. Målet var att skapa rutineroch ta fram åtgärdsförslag för att reducera eller helst eliminera rostangreppen inför sommaren2011. De frågor som ställdes var: Vilken/vilka var grundorsakerna till rostangreppen semestern 2010 på kamaxlarna? Vilken/vilka var grundorsakerna till rostangreppen semestern 2010 på vevaxlarna? Används idag en korrekt process vid bearbetning av axlar (typ av tvättmedel,koncentration, fukt på axlar mm)? Hur ska axlar som ska stå i buffert under kommande semesterperioder hanteras? För att svara på de första två frågorna gjordes en processtudie, där slutstegen i kam- ochvevaxelprocesserna studerades. Därtill intervjuades produktionsledare, tekniker och operatörerpå de båda linerna. Tester gjordes också för att undersöka olika orsaker till rost.För att ta reda på om processerna för axlarna var korrekta konsulterades leverantörer avrostskyddande material och tvättmedel. Dessutom intervjuades verkstadens kunniga inomtvättmedel och förpackningar. På så sätt kunde en jämförelse mellan vad som gjordes och vadsom borde göras genomföras.Den sista frågan besvarades genom att ta fram förbättringsförslag och rutiner för de övrigafrågeställningarna. Förbättringsförslag och rutiner gällde främst tvättmaskiner, slutkontroll ochpaketering.De möjliga orsaker till rost som uppkom var tvättmedlets egenskaper, maskinernas ineffektiviteti tvättning, torkning och kylning samt att paketeringen och slutkontrollen inte skedde som denskulle. För att åtgärda dessa saker skapades en lista med konkreta förbättringsförslag och rutinerför slutkontroll och paketering. En lista med fortsatta studier skapades också för att peka påområden där tillräckliga undersökningar ej gjorts under examensarbetet.