Nykonstruktion av bandställ : Nykonstruktion av bandställ för intern lagertransport med gaffeltruck

Sammanfattning: Bandställ används idag för att förvara och transportera stålband hos voestalpine Precision Strip AB. Bandställets uppgift är att på ett säkert sätt hålla fast de ihoprullade cylindrarna med bandsstål i en ram som möjliggör transport med gaffeltruck. Konstruktionen är flera decennier gammal har därmed aldrig CE-certifierats. Detta kan innebära att konstruktionen inte uppfyller alla säkerhetskrav. Konstruktionens metod att låsa fast stålbanden kan upplevas icke ergonomisk och håller inte alla band på ett homogent sätt. Låsningen medför dessutom alltid ett glapp då den endast kan justeras stegvis. Projektets mål är att generera och designa en idé på en nykonstruktion av bandställen som moderniserar låsningen och ökar fasthållningsförmågan av bandsstålen. Säkerheten och ergonomin är de viktigaste aspekterna inom projektet. Nykonstruktionen ska klara av att arbeta parallellt med dagens bandställ för att möjliggöra en implementering av nykonstruktionen under en lång tid. Detta på grund av att det idag finns ca 700st bandställ inom fabriken samt att man ej vill stoppa den värdeskapande produktionen. En förstudie genomförs för att skapa en bild om hur bandställen hanteras idag och hur operatörerna låser fast bandställen. En litteraturstudie inom området säkerhet genomförs. Många säkerhetsaspekter avklaras genom att helt enkelt följa Arbetsmiljöverkets dokument Maskiner 2008:3. Den slutgiltiga produkten blev en konstruktion med skivor emellan varje bandsstål som operatören trycker till rätt position. För att låsa skivorna i en position trycker operatören på en fotpedal som sänker ner skivorna så att de trycker emot en gummiduk och skapar friktion. Gummiduken används dessutom som vilostöd för stålbanden. För att låsa upp konstruktionen trycker operatören ytterligare en gång på pedalen. Detta släpper låsningen likt funktionen av en kulspetspenna. Konstruktionen uppfyller alla krav specificerade i kravspecifikationen och nästan alla önskemål. De högprioriterade önskemålen är uppfyllda. Det läggs märke till att konstruktionen har utvecklingsmöjligheter i from av bland annat dess hävarm för fastlåsning av glidskivor. Kraften som operatören måste trycka emot pedalen är relativt hög och andra alternativ på hävarmar kan studeras.